Čežnja i nada za cestom traje koliko i mi.


Piše: Ivan Filipović

Naime, kad se rađala naša generacija rađala se i priča o izgradnji te ceste, jer već tada je počela izgradnja brane, a samim time i potrebe za cestom prema odsječenim dijelovima općine.
Krajem šezdesetih prošlog stoljeća realiziran je, dijelom, taj plan ceste.
Kažem dijelom jer umjesto da poveže sve odsječene zaseoke potopljenog Proslapa i Kopčića, ta cesta je napravljena najkraćom mogućom trasom koja nije povezala ništa osim Orašca.
I dalje su odsječeni zaseoci potopljenog Proslaspa po Proslapskoj planini ostali odsječeni i nisu imali nikakvu cestovnu infrastrukturu.
Onda su se mještani organizirali i sami sebi pravili ceste kroz Proslapsku planinu i Kozo spuštajući se do Orašca.
U ratno vrijeme cesta Gornja Rama- Orašac- Tomislavgrad je bila i jedina cesta kojom su Hrvati sjevernije od Rame mogli proći do Hrvatske i dalje u svijet!
Negdje sredinom rata UNPROFOR je uradio pripremu kompletne te dionice za asfalt.
Onda je potpisan Washintonski sporazum i stalo se s realizacijom završetka ceste.
Inače nisam ljubitelj rata, ali mi je zbog tri stvari žao što je zaustavljen prerano.
Prvo, zbog prekida rada na asfaltiranju ceste Rama – Tomislavgrad, preko Orašca i Vrana.
Drugo, što nam nisu dozvolili da završimo započeto na bojnom polju.
I treće, što nismo temeljito očistili vlastite redove!!!
U nekih desetak godina poslije rata urađeno je više na ovoj cesti i ostalim našim cestama nego, izuzmemo li UNPROFOR, sve godine od potopa Gornje Rame!!!
Ova aktualna komunističko-obavještajna vlast radi sve kako bi ovaj kraj imao najlošije ceste u državi!!!
Započeli su dionicu Izlaz -Orašac prije nekoliko godina, a obećano je još i prije.
2016. godine je započeto asfaltiranje ceste Orašac- Proslap.
2019. je završena ta dionica i obećan završetak dionice Izlaz Orašac.
Tek 2020. radi se 1700 metara dionice Izlaz Orašac, uz gromoglasnu priču kako se radovi nastavljaju odmah!!!
Duge tri godine se patimo tom cestom jer su nam dobar dio raskopali onaj postojeći asfalt, a novi nisu stavljali!!!
I evo, konačno, ove godine opet zazvonilo na sva zvona, posebno ona plaćenička bez obraza i morala, kako se u potpunosti završava ta dionica.
I zaista, nekoliko dana je na toj dionici bilo puno strojeva i radnika.
Zategnuli i asfaltirali još 1500 metara, do Krčene grude, i tu se stalo.
Dakle, 1700 + 1500 = 3200 metara asfalta u četiri godine!!!
Završeno je do krčene grude i nestalo je svih strojeva i radnika s te dionice!
Kažu nastaviti će se radovi.
Ali, onaj koga godinama lažu teško više vjeruje, osim onih pokornih sluga koji ne smiju dignuti ni glasa ni glave!!!
Ja osobno, znajući s kakvom mafijaško komunističko obavještajnom bagrom imamo posla, čisto sumnjam da i ovaj put neće slagati!!!
No, kao pristojno odgojeni, i u lažima život proveli, ipak kažemo HVALA, HVALA i za ovih 1500 metara asfalta.